Skywell Türkiye, yangın sonrası detaylı inceleme sonuçlarını paylaştı

Ülkemizde bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, markanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında dikkat çekici bulgular ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan bu uygulama kapsamında, yetkili servislerde muayene edilen araçlarda ciddi akü zararları, bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım dış müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma açıklamalarına göre, soruşturma sonucunda 14 yangın kaydına ulaşıldı. İki vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, diğer durumlar ise nedenleri ayrıntılı küçük nedenleri belirlemeye çalışıldı.

İncelemeler gösterdi ki, yangınların yaklaşık %60'ı ana bataryanın düşük kısmında meydana gelen zararlarla bağlantısı bulundu. Oran 8'inde üçüncü kişilerin yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü kontrollerinin ihmal edilmesi sebep oldu, kalan yüzde 30'luk kısımda periyodik kontroller ulaşılamayan veya uygun olmayan malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek sistemleri altında zorunlu koruma önlemleri alınmadan kaporta ve renk düzenlemeleri yapıldı her biri neden olarak tespit edildi.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Bedelsiz yapılan kontrollerde, özellikle ana batarya bölüm hasarları ön plana çıktı. Firma, bazı araçlarda güvenlik risk tehlike teşkil eden ciddi batarya hasarlarını açıkladı. Kimi araçlar sahipleri birlikte yapılan gerekli koruma tedbirleri ardından güvenli şekilde kullanılıyor. Ancak 27 araç sahibi, bildirilen risklere rağmen süre ve ekonomik gerekçelerle tamir yaptırmayı. Firma bu güvenlik oluşturduğunu duyurdu.

Düzenli bakımların eksik veya yapılmamış bulunduğu araçlar da öncelikli bir yer tutuyor. Yetkili servisler dışında uygunsuz koşullarda yapılan bakım, kaporta, boya ve zarar tadilatı işlemlerinin otomobil korunması bakımında tehlike yarattığı vurgulandı. Özellikle 12 voltluk yardımcı akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken akülerin gerekli değiştirilmemesi mevcut artırdığı ifade edildi.

Firma, daha önce resmi servislerde risk tespiti yapılan ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan bazı araçların geçen sürede ateşlenme vakalarına karıştığını açıkladı. Model ve yapısı küçük çapta dış işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Firma önceki yüklenmiş korsan yazılım yüklenen araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası yetkili servislere gelmeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını tespit etti. Ancak bu denetimler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak kurtarılamadı ve kontrol üniteleri arasında iletişim sorunları daha karmaşık hale geldi. Firma, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut halihazırdaki yetkili servislere götürülmesi gerekir konusunda uyardı. Sonuç olarak, bu tarih itibarıyla başlatılan güvenlik ve performans açısından kritik bulgular firma dikkatini.